Reacties
-
16 februari 2016 om 15:44
voor de randweg reageerde op Meer onderbouwing noodzaak Randweg Nederweert
Het mantra van de tegenstanders was de hele tijd, de huidige N266 is niet druk daardoor is aanleg nieuwe randweg volkomen overbodig. Maar wat zie ik nu een tegenstander van de nieuwe randweg nml. buurt geeft nu toe dat het op de huidige N266 wel druk is. En ik zie dat de tegenstanders met allerlei rapporten liggen te zwaaien, en een hoop gegoochel met cijfers laten zien. Maar wat als over een aantal jaren het verkeer helemaal vast kan gaan lopen wat dan tegenstanders? dan ben ik er bang voor dat dan alsnog een randweg aangelegd moeten tegen gigameerkosten, en dan we als inwoners van Nederweert alsnog in de aap gelogeerd. , -
16 februari 2016 om 13:36
Doospelnaar reageerde op Meer onderbouwing noodzaak Randweg Nederweert
Nou Tegen de Randweg, volgens mij ben jij een gevaar op de weg, Ik rijd ook iedere dag in de spits richting Helmond en het is inderdaad een colonne tot aan Lierop. Mischien je ogen eens open doen onder het rijden of een andere bril opzetten (als dat ten minste gaat als tegenstander van de randeweg). Is beter voor jezelf en veiliger voor je mede weggebruikers. -
16 februari 2016 om 13:09
buurt reageerde op Meer onderbouwing noodzaak Randweg Nederweert
toevallig heb ik kennissen in de Smisserstraat en dat klopt wat je zegt, moet je echter wel meenemen dat hun achtertuinen A. een meter of 60 diep zijn, en B. een flinke hoge groene geluidswal hebben. Die geluidswand wordt op het schema van de huidige randweg niet meegenomen en gezien de bezuinigingen die nodig zijn om toch nog een beetje bij budget te komen, zullen deze ook niet alsnog erbij gedaan worden "omdat er toch nog wat budget over is". Gevalletje appels en peren dus! -
16 februari 2016 om 11:56
roy reageerde op Meer onderbouwing noodzaak Randweg Nederweert
Hallo Buur, Ga eens op excursie bij de mensen van de Smisserstraat, Zij hebben een Randweg in hun achtertuin. Deze zullen je verzekeren dat dit minder overlast geeft als een drukke straat voor de deur….. -
16 februari 2016 om 10:58
Pieter reageerde op Vrachtwagen rijdt fietsster aan op Kasteelsingel
Als ik die foto's zie kan de vrouw blij zijn dat ze er met verwondingen af is gekomen…… Die fiets lag er helemaal onder! Hopelijk houdt ze er niets blijvends aan over. -
15 februari 2016 om 20:38
Leo reageerde op Meer onderbouwing noodzaak Randweg Nederweert
Wat gaat dit project de gemeente Nederweert kosten? geen 4 Miljoen euro zoals oorspronkelijk begroot, geen 7 miljoen zoals een realistische raming aangaf, maar 12 Miljoen Euro !!!!!!! (300% overschrijding van de oorspronkelijke plannen…….) In de MKBA staat duidelijk vermeldt dat voor de ontwikkeling van de kanaalzone een bedrag van 5.3 Miljoen euro nodig is. Dit geld wordt niet door provincie Limburg of de GOML ingebracht, maar zal uit gemeentelijke potjes betaald moeten worden. Verder blijkt uit deze MKBA dat de provincie Limburg het niet toestaat dat deze investering in de kanaalzone achterwege blijft. Uitstellen van de ontwikkeling van de kanaalzone (zoals B&W in de eerste instantie bedacht hadden) betekend dus geen aanleg van de randweg. Aanleggen van een boulevard wordt een ramp voor 't Brugske. Verkeersmodellen laten zien dat er dan 2200 auto's vlak voor hun deur gaan rijden. De 5% waardestijging (zoals vermeldt in de MKBA) van de woningen gelegen aan deze straat, zal zeer zeker niet gaan plaatsvinden. Integendeel, een waardevermindering van deze woningen zal het geval zijn. Dit project kent geen winnaars! -
15 februari 2016 om 20:22
Tegen de randweg reageerde op Meer onderbouwing noodzaak Randweg Nederweert
Vreemd, Floor, ik rijd ook dagelijks in de spits naar Helmond en ik zie die colonne auto's echt niet. Het is helemaal niet druk langs het kanaal, dus een randweg is volstrekt overbodig. -
15 februari 2016 om 14:34
Buurt reageerde op Meer onderbouwing noodzaak Randweg Nederweert
Inderdaad, echter is dat al sinds dag en tijd zo, en is er ooit iets gebeurd? Mensen die daar de afgelopen tig jaar een huis gekocht hebben, wisten dat deze weg er loopt en dat het een drukke weg is. Nu wonen mensen ergens/hebben iets gekocht de afgelopen jaren en krijgen ongevraagd zo'n weg voor de deur! Ook de nieuwe randweg zoals hij nu ontworpen is zal huizen op een haar na raken, zoals ik de ontwerpen gezien heb nog wel dichter dan het pand van Stassen waar u het hierboven over heeft… -
15 februari 2016 om 12:45
voor de randweg reageerde op Meer onderbouwing noodzaak Randweg Nederweert
En kwa vrachtverkeer gaat dat dit jaar al gebeuren. Want Herpertz uut Heytse heeft op de Pannenweg 24000m4 gekocht. Dus als dat terrein klaar is wat denk je wat er aan kranen en vrachtwagens erbij komt kwa verkeer betreft? -
15 februari 2016 om 12:36
voor de randweg reageerde op Meer onderbouwing noodzaak Randweg Nederweert
Verder commentaar overbodig, een zeer goed onderbouwd verhaal. En dat is het verschil met de tegenstanders van de randweg. Daar is het hoofdzakelijk op de persoon gerichte aanvallen. En allerlei verdachtmakingen. -
15 februari 2016 om 12:30
Vrijwilliger bij st.Joseph reageerde op Meer onderbouwing noodzaak Randweg Nederweert
Buurt wat denk je van de huizen, die van de notaris tot aan brug 15 lopen. Die hebben de N266 ongeveer nog net niet op hun voordeur geplakt. -
15 februari 2016 om 12:04
Buurt reageerde op Meer onderbouwing noodzaak Randweg Nederweert
(die opmerking was overigens voor Floor bedoelt, niet voor het commentaar hierboven) -
15 februari 2016 om 12:03
Buurt reageerde op Meer onderbouwing noodzaak Randweg Nederweert
Wat een onzin, er loopt al een A2 in je achtertuin, dus dan moet je die randweg er ook nog maar bijnemen!? -
15 februari 2016 om 10:53
Floor reageerde op Meer onderbouwing noodzaak Randweg Nederweert
De N266 is een erg drukke weg (ik rij er dagelijks). In de spits is het een onafgebroken colonne auto's tot aan Lierop. In Nederweert stokt deze colonne, bij brug 14. Een deel gaat de Peelsteeg in, een klein deel gaat de Winnerstraat in richting Ospel maar het grootste deel gaat richting Nederweert tot aan de T-splitsing met de N275 alwaar het grootste deel rechtsaf richting A2 gaat. Dit kan je zelf makkelijk controleren. Ga maar bij brug 14 staan en turf de verkeersstromen. Doe hetzelfde bij de T N275-N266. Kortom, het grootste deel van het verkeer doorkruist Nederweert en gaat richting A2. Verkeer wordt gehinderd bij: N266 – De stoplichten bij brug 15 N275 – kruising N275 en lindenstraat/staterweg N275 – T-splitsing N275 – Nikkelstraat (Industrie Pannenweg ). DIt is een rotlicht, staat vaak onnodig op rood. N275 – T-splitsing N275 -randweg west (bij de Mac). Mijn voorkeur gaat uit naar een randweg. Dergelijk verkeersstromen wil je niet door een dorpskern hebben lopen. Vooral ook richting de toekomst wanneer het nieuwe industrieterrein Kampershoek 2.0 met zijn enorme DC nog meer (vracht)verkeer gaat trekken. Daarnaast kan er ook al heel wat hinder en fijnstof uitstoot voorkomen worden door het goed laten samenwerken van de verkeerslichten. De argumenten voor de leefbaarheid van het buitengebied: Er loopt al een A2 in de achertuin, door de hoge liggen geeft deze veel geluidsoverlast dan de N275 en N266 bijelkaar. Ook dit kan je zelf eenvoudig controleren. Maak 's avonds eens een ommetje en loop naar de N275/N266. Kijk en luister. Het geluid komt niet van deze wegen. – de alternatieve randweg (peelsteeg – heerweg) wordt al veelvuldig gebruikt. Ook daarvoor geldt, ga er maar eens lopen. -
14 februari 2016 om 22:47
Mien M. reageerde op Van die dingen dus……
Mijn Vader zei vroeger tegen mij, as ich doeêd bin en Niejwieêrt kumtj beej Wieêrt, wildje mich dan opgrave en opnôw begrave mer dan in Duitslandj. Daarna zei hij, ich bin lever unne Pruus dan unne Wieêrtenaar. Hij heeft de oorlog duidelijk mee gemaakt en om die reden zeker geen fan van "Pruse. Dat hij liever een Pruus was dan een Wieêrtenaar zegt genoeg. Een Duister is soms te vertrouwen een Weertenaar nooit. -
14 februari 2016 om 21:52
Rene reageerde op Meer onderbouwing noodzaak Randweg Nederweert
Het MKBA rapport meldt. "De omvangrijkste baten van het project zijn daarmee de bereikbaarheidsbaten." Eerder in het rapport wordt gemeld. " De bovenkant van de bandbreedte is in overleg met de provincie Limburg vastgesteld". Toch wel heel bijzonder. In overleg met de opdrachtgever (projectgroep) wordt de bovenkant van de baten vastgesteld. Nog op te merken hierbij is dat het gaat hier niet om de bereikbaarheid van Nederweert, maar met name voor de mensen die erom heen moeten ! Voor Nederweert wordt geen voor-/nadeel meegenomen en wordt er gesproken over een "wisselend beeld". Nr 2 in baten zijn de baten van het " parkgebied" en worden geraamd op basis van de waarde stijging van de woningen in een 50 en 250 mr zone, terwijl de waardedaling van huizen gelegen in vergelijkbare zones bij de nieuwe randweg niet worden beschouwd ?! "Deze MKBA, die volgens een gestandaardiseerde, landelijke systematiek is opgesteld, geeft echter geen volledig beeld." Dit is wel een heel bijzondere manier om te zeggen dat de uitkomst niet past. Je mag immers aannemen dat deze systematiek niet uit lucht komt vallen en een buro dat een dergelijk onderzoek uitvoert en geselecteerd is door de projectgroep haar expertise niet op een maandagochtend heeft vergaard. Het verschil lijkt te moeten worden gemaakt door te werken aan één allesomvattende visie waarbij de "nieuwe impulsen" het verschil moeten gaan maken. By the way…. de kosten van de Parkzone kunnen inmiddels wel worden becijferd op zo'n slordige 5.3 Miljoen Euro. Met een waardestijging van de woningen aldaar van 4,7 Miljoen is het geld hiervoor ook snel gevonden 😉 -
14 februari 2016 om 14:15
Micheline pleunis reageerde op Overlijdensbericht: Toos Raemakers – Baetsen
Gecondoleerd met dit verlies. Team Pleunis mode -
14 februari 2016 om 13:18
sjaak reageerde op Van die dingen dus……
mooi gezegd. en zo is het. -
14 februari 2016 om 12:54
Beer vd Velde reageerde op Van die dingen dus……
Meneer van den Berg is er zo een Weertenaar die je vroeger hoorde zeggen: "Ni-jwierter kloeeter wat kostj de boeeter", de boter die hij op zijn hoofd heeft wellicht? -
13 februari 2016 om 19:23
buurt reageerde op Meer onderbouwing noodzaak Randweg Nederweert
mee eens inderdaad, langs St. Joseph ligt nog eerst een grote groenstrook, dan nog een weg, dan stoep en dan pas St. Joseph, wat verwacht je wel helemaal niet van een vrachtwagen die op een weg rijdt waar je 50 mag!? Denk dat de nieuwe randweg een stuk dichter op huizen komt te liggen dan die weg daar bij St. Joseph ligt hoor!
Advertentie
Advertentie
Foutje gespot?
Oeps, je hebt kennelijk een foutje gespot.
Fijn dat je ons op de hoogte brengt. Met een paar klikken kun je ons hierover een berichtje sturen. We doen ons best het foutje zo snel mogelijk te herstellen en je hiervan op de hoogte te brengen.
Advertentie
Feestelijk welkom bij Brug 15
15 november 2026 | 19:14
Ruim 30 standhouders
15 november 2026 | 15:17
Vastelaovendjfeest bij De Bengele
15 november 2026 | 13:22
Erfgoedbeleving in woord, beeld en muziek
15 november 2026 | 11:00
Advertentie