Reacties
-
15 september 2016 om 20:47
Hans reageerde op Wat is er aan de hand op de A2 Weert – Eindhoven?
Het is al jaren bekend dat de snelheid veel problemen veroorzaakt. Als je 134 rijd dan wordt je nog steeds bijna van achter aangereden en als je dan naar rechts gaat kom je op de baan van het vrachtverkeer.dan moet je 40 km terug en je komt niet meer in de gelegenheid om vrachtwagens in te halen. Waarom moeten er zoveel mensen altijd te hard rijden,het is een kleine moeite om iets in te houden zodat iemand van rechts in kan voegen. Wat mij betreft om de 200 meter een flitspaal. -
15 september 2016 om 14:14
Inwoner reageerde op Kom naar de Kanaalzonetour!
Ben het helemaal met je eens. Maar wat moet er dan onteigend worden bij de passantenhaven? -
15 september 2016 om 14:03
Bert reageerde op Wat is er aan de hand op de A2 Weert – Eindhoven?
Gewoon oplossen en tijdens de spitsuren de vrachtauto boven de 10 ton stil zetten. Zijn ze misschien wat later thuis maar dat hoort bij hun werk, ben zelf jaren Internationale chauffeur geweest, en weet wat er speelt. Heden is de vrachtauto de grootste file veroorzaker tijdens de spitsuren. Als je als beroep vrachtwagen chauffeur kiest dan weet je dat je niet altijd optijd thuis kan zijn. -
15 september 2016 om 12:20
renej reageerde op Wat is er aan de hand op de A2 Weert – Eindhoven?
heel herkenbaar inderdaad Roy, ik zie er dagelijks vrachtwagens inhalen tijdens de spits en dan heb ik het niet over even opzij gaan zodat een andere vrachtwagen in kan voegen bij een oprit maar echt gewoon inderdaad even 3 man inhalen met 2 km verschil, levensgevaarlijk! -
15 september 2016 om 11:59
roy reageerde op Wat is er aan de hand op de A2 Weert – Eindhoven?
Eerst al eens beginnen met uit te zoeken hoe men handhavend op kan treden tegen het Inhaalverbod voor Vrachtwagens tijdens spitsuren. De hele vakantie heb ik zonder probleem door kunnen rijden, behalve die ene dag toen Meneer de truckert tussen afslag Nederweert en Weert 3 vrachtwagens in moest halen (Geen Pool gewoon NL Kenteken). Bij afslag weert stuikte alles meteen doordat achter deze vrachtwagen een 2 rijige colonne van 1 KM ontstaan was. Invoegend verkeer kon er niet tussen en alles viel stil………… Dit terwijl de verkeersdrukte zeker 30% minder was als normaal. En dat voor een snelheidsverschil van +/- 2 KM………. -
15 september 2016 om 10:56
renej reageerde op Wat is er aan de hand op de A2 Weert – Eindhoven?
oke duidelijk…. Maar dan moet ik ze teleur stellen want ik heb mijn bluetooth standaard uit staan op de telefoon dus als ik het goed begrijp word ik dan dus helemaal niet geregistreerd. -
15 september 2016 om 10:26
Sluipert reageerde op Wat is er aan de hand op de A2 Weert – Eindhoven?
Als het goed is tellen ze ook bij opritten. En zo zien ze dus hoeveel eraf gaan en hoeveel erop komen. Dat geeft een grove indicatie. Daarnaast biedt bluetooth tellen (ondanks dat het de privacy zou waarborgen) de mogelijkheid om device-namen te registreren. "iphone van renej" eraf in Maarheze en nergens meer erop is dus een regionale werker……… -
15 september 2016 om 10:17
Django W. reageerde op Wat is er aan de hand op de A2 Weert – Eindhoven?
Helemaal mee eens en met name het in/uitvoegen is een grote veroorzaker. Als men gewoon links of rechts blijft rijden is er, meestal, niet veel aan de hand maar het vlug nog even van rijbaan wisselen, omdat het daar iets sneller gaat. Kortom het ligt, voor een groot deel aan, enkele, weg(mis)bruikers, alles wat er achter komt moet even op de rem. Ook vrachtverkeer welk meent te moeten passeren is hieraan debet. Meer discipline zou al een groot deel oplossen maar helaas niet alles. -
15 september 2016 om 09:12
Sluipert reageerde op Wat is er aan de hand op de A2 Weert – Eindhoven?
"Ook bestaat de sterke indruk dat er sprake is van sluipverkeer" ……… Understatement van het jaar, lijkt me. Vraag maar eens aan de bewoners van Maarheeze en Leende. Regelmatig situaties waarin bewoners van die dorpen nog niet van hun eigen oprit komen vanwege de file in die dorpen. Gelukkig is dit probleem nog niet zo nieuw. Het is pas ontstaan in 2010 na de verbreding en aanpassing van de Randweg A2 in Eindhoven. Bij het maken van de ecoducten in Weert (2013) en Leenderheide (2014) moeten de wegwerkers destijds al gek zijn geworden van al het sluipverkeer daar, en de dampende files die onder hun 'werkplek' stonden. Overigens zijn beide ecoducten – in mijn beperkte visie op wegenbouw – niet geconstrueerd met het oog op een mogelijke verbreding van de A2. Dat betekent dus dat beide ook weer op de schop moeten als de A2 verbreed moet worden. Maar gelukkig komt er onderzoek. Advies aan alle sluiprijders: Zet van al je apparaten bluetooth aan, dan tel je misschien voor meer 'sluipers' en wordt het probleem mogelijk eerder aangepakt. -
15 september 2016 om 07:38
renej reageerde op Wat is er aan de hand op de A2 Weert – Eindhoven?
Ik zag er al 1 staan op het viaduct bij afslag Weert-Noord. Maar hoe weet dat ding nou dat ik gewoon in Maarheeze werk en dus niet zoals 99% van die mensen daar snel eraf ga om vervolgens net voor de spoortunnel weer de A2 op te vliegen en zo maar liefst 10 auto's achter me te laten in de file (oftwel, dat ik dus geen sluipverkeer ben maar gewoon naar mijn werk rijd)!? -
14 september 2016 om 22:28
hans reageerde op Wat is er aan de hand op de A2 Weert – Eindhoven?
Als de op / afritten worden aangepast worden, het in / uitvoegen is een grote veroorzaker van de files, en het stuk valkanswaard 3 baans. -
14 september 2016 om 19:22
Peter reageerde op Brand in schoorsteen bij Rumal
Dit is een normale situatie! Men is de gloed nieuwe installatie aan het opstarten en afstellen. Dit zou in de nabije toekomst nog wel eens kunnen gebeuren, maar voor de toekomst niet meer. -
14 september 2016 om 19:02
\Willem de zwijger reageerde op Liesbeth opent B-Beth, nieuwe dameskledingzaak in Nederweert
Heel veel succes met je vernieuwende zaak! Top dat je voor Nederweert kiest om je zaak te openen. -
14 september 2016 om 17:40
Frans Everaerts reageerde op Oranjefonds sponsort nieuw dak blokhut Jong Nederland
Er zijn in Gemeente Nederweert enkele goede dakdekkersbedrijven actief… Misschien kunnen ze samen de klus klaren voorbhet gesubsidieerde bedrag i.c.m. wat reclame-uitingen… Ook voor de zonnepanelen zijn er diverse bedrijven actief in de gemeente. Een uitgelezen mogelijkheid om als ondernemer iets terug te doen voor de gemeenschap. Ik zal zelf zeker mijn steentje bijdragen als " oud " ondernemer. -
14 september 2016 om 14:56
Tren reageerde op Kom naar de Kanaalzonetour!
Kanaalzoneproject een afleidingsmanoeuvre? De Kanaalzone zou een "natuurlijke verbinding" tussen Nederweert centrum en Budschop moeten worden. Er dient gegraven te worden voordat een "kunstmatige passantenhaven" in een diep gat verrijst. Er dient onteigend te worden wat al honderdduizenden euri extra gaat kosten. Vraag is er wel een behoefte aan een passantenhaven? Nederweert ligt dicht tegen Weert aan waar de haven zelfs minimaal bezet is. Waarom niet het gebied kanalenviersprong hiervoor inrichten? Mooie en natuurlijke ligging voor recreatie – evenementen, zwembad – zonneweide en horecadoeleinden. Dit zou pas een meerwaarde voor Nederweert kunnen zijn. Is het kanaalzoneproject geen afleiding! Dit om de rijksweg te ontsluiten tot kans voor het slagen/groen licht van de randweg. Ik begrijp B & W ook niet, hun ego's staan schijnbaar hoog boven de bevolking om hun zin "de randweg" door te drijven, kost wat kost willen zij hun zin schijnbaar doorvoeren. Om Budschop het idee te geven erbij te horen dient b&w niet zo'n omslachtige kanaalzone constructie door te voeren. Alternatief Zou zijn om er enkele grote winkels te vestigen. Dan pas krijg je een wisselwerking tussen de kernen. -
14 september 2016 om 11:05
Doospelnaar reageerde op Allemaal gezonde scholen in Nederweert!
Alleen de Schrank in Ospel nog niet!! Wat een verrassing. Kom op Henk Martens een tandje erbij kan geen kwaad. Of ben je, je tijd tot aan het pensioen uit aan het zingen. -
14 september 2016 om 09:52
Mari reageerde op Kom naar de Kanaalzonetour!
Ik lees anders nergens dat de gemeente het organiseert. Er staat geen naam bij.. Ben het met je eens dat dit kunststukje lobbyisme al veel te veel geld heeft gekost. Maar ach, misschien blijkt er straks wel weer een potje in Brussel te vinden…… -
14 september 2016 om 09:39
Mari reageerde op Strijden tegen kanker met hulp van de natuur
Gezond eten, niet roken en voldoene bewegen is prima omdat je je dan ook beter voelt. Maar zeggen dat je een alternatieve 'geneeswijze' tegen kanker hebt is kwakzalverij. Deze club speelt in op angsten en onzekerheden bij mensen, Foei! Kanker kan iedereen treffen en is zeker geen kwestie van eigen schuld. -
14 september 2016 om 08:18
Vroem vroem reageerde op Snelheidsduivel rijdt 164 km/u
Jammer dat zo iemand zijn rijbewijs nog terug krijgt. Hopelijk komt de BMW 3serie stationwagen rond Ospel ook eens aan de buurt. -
13 september 2016 om 22:55
Inwoner reageerde op Kom naar de Kanaalzonetour!
Van de gemeente zoals te lezen staat in bovenstaande artikel. Raadsleden willen duidelijker info over de plannen en de kansen die het gebied heeft en wanneer er wat gaat gebeuren. Concreet plan wordt nu verder uitgewerkt. Kost wederom geld. Het heeft nu al 60.000 euro gekost. Bureau RHO, vergaderingen enz..Krankzinnig plan wat geen toegevoegde waarde is voor een dorp als Nederweert.
Advertentie
Advertentie
Foutje gespot?
Oeps, je hebt kennelijk een foutje gespot.
Fijn dat je ons op de hoogte brengt. Met een paar klikken kun je ons hierover een berichtje sturen. We doen ons best het foutje zo snel mogelijk te herstellen en je hiervan op de hoogte te brengen.
Advertentie
Intence Uitvaartbegeleiding
11 mei 2026 | 17:00
Hooggeëerd publiek
11 mei 2026 | 15:00
Levensader voor Oost-Brabant
11 mei 2026 | 12:00
Ruim € 27.000,- opgehaald
11 mei 2026 | 11:00
Advertentie