Reacties
-
19 oktober 2014 om 15:48
bjh reageerde op JAN-variant: Geen randweg is ook een optie!
geen randweg, is de beste optie. -
19 oktober 2014 om 11:43
Ton Caris reageerde op JAN-variant: Geen randweg is ook een optie!
Er wordt van alles en nog wat geroepen over fijnstof door de tegenstanders van de randweg maar over uitstoot van fijnstof bij brug 15 en de rijksweg daar is het bij dezelfde. tegenstanders oorverdovend stil -
18 oktober 2014 om 20:55
Dennis Nat reageerde op Hoornraaf gespot
17 oktober gespot in de buurt van Sprimont België -
18 oktober 2014 om 20:33
De Waard reageerde op JAN-variant: Geen randweg is ook een optie!
Geluidshinder en fijnstof, goed dat het thema wordt aangesneden, dat is nl. iets waar de bewoners van Nederweert Oost ontzettend veel last van hebben. Sommige huizen liggen nog geen 8m van de N266 (5.000.000 voertuigen/jaar). Afstand snelweg tot Nederweert West is een veelvoud van 8m Als we het belangrijk vinden geluidshinder en fijnstof te reduceren (tot binnen de wettelijke norm), moeten we niet discrimineren en Nederweert Oost erin laten zakken, door te roepen dat geen randweg een optie is. -
18 oktober 2014 om 13:59
John reageerde op Sponsoravond Eindse Boys
Is niet Bart van de Moosdijk maar Rob van de Moosdijk -
18 oktober 2014 om 13:12
Gerard reageerde op JAN-variant: Geen randweg is ook een optie!
Een reden te meer om af te zien van deze randweg is het feit dat het steeds moeilijker wordt om het centrum van Nederweert te bereiken. Consumenten van buiten Nederweert kunnen moeilijker in het dorp komen daar er nog maar drie invalswegen zijn t.w. Strateris, Molenweg en de Lindenstraat. Deze drie straten worden overbelast en krijgen een nog hogere gevaar zetting m.n. voor de rijwieler. De ondernemers gaan dit gegarandeerd merken en krijgen het er niet makkelijker op.Je zult het zo niet zien maar we gaan op deze manier ook ons dorp isoleren van onze omgeving zowel om er in te komen maar ook om het te verlaten. Mijn inziens is er niets aan de hand en moeten we het laten zoals het is. Het is nou eenmaal een feit dat heel Nederland in de spitstijd helemaal pot dicht zit en dat iedereen op de weg zit en zo snel mogelijk naar zijn werk of zo snel mogelijk naar huis wil naar het avondeten. Dit kunnen wij toch niet veranderen of we moeten anders gaan leven en b.v. meer thuis te gaan werken. Dat is ook wat in het MER rapport op te maken is dat meer het lokale verkeer voor vertraging zorgt en niet het transit verkeer en dat het verkeer aanbod minder gaat worden in de toekomst. Waarom steken we hier zoveel geld in en kunnen we dit niet beter besteden aan kleine aanpassingen zodat het veiliger en sneller wordt voor rijwielers en kunnen we het openbaar vervoer niet verbeteren? Ik denk dan aan fietstunnels bij de Lindenstraat en bij de Mc Donalds en kan een turbo rotonde zowel bij de Boerenbond als bij Mc Donalds voor een betere doorstroming zorgen? Wat we zeker niet mogen onderschatten is het feit dat er altijd sluipverkeer blijft en zullen er weg aanpassingen gedaan moeten worden zowel op Budschop-Ospel maar ook op de Peelsteeg-Heerweg b.v. een fietspad. Het geld dat we hiermee besparen kan bij de Florastraat een mooi park aangelegd worden zodat de bewoners van Nederweert West minder geluidhinder en fijnstof ondervinden van de A2. -
18 oktober 2014 om 10:32
De Waard reageerde op JAN-variant: Geen randweg is ook een optie!
In deze kwestie geldt natuurlijk het "niet voor mijn deur" principe, zowel voor de voorstanders als tegenstanders van randweg. En laten we vooral niet vergeten dat er ook heel veel voorstanders zijn! Het college heeft een objectieve integrale analyse opgeleverd met een eenduidig advies om een randweg te realiseren. Dat zou voor zich moeten spreken. Ik hoop dat de gemeente Nederweert het hoofd koel houdt en niet zwijkt onder de eenzijdige druk van de "niet voor mijn deur" tegenstanders. Sprekend vond ik persoonlijk ook de voorbeelden van andere Limburgse gemeenten, waar in soortgelijke situatie besloten is voor een randweg. De van ouds door het midden van een dorp aangelegde wegen, zijn bij uitbreiding van het dorp en toenemende verkeersbelasting niet meer tevredenstellend. -
18 oktober 2014 om 01:53
John reageerde op Geen randweg is ook een optie
zoals er nu voor staat wordt ik niet direct getroffen , maar wel afgesloten van Nederweert, als ik dan naar het dorp wil, moet ik een flink stuk om gaan rijden. Ik ben voor geen randweg, het kan nog goed blijven zoals het nu is. En de aansluiting komt niet op 14 , maar tussen brug 14 en de rotonde Hoebenakker komt nog een rotonde, de nieuwe weg staat dan gepland tussen de Hoebenstraat en Peelsteeg, midden erdoor. Een aansluiting op brug 14 lijkt mij beter en goedkoper, maar dat is dus niet de bedoeling. Maar er staan ondertussen genoeg argumenten hier vermeld op deze site om het niet te doen of in ieder geval uit te stellen, lees alles maar eens terug wat er ondertussen geschreven staat. Ik kan de weg niet tegen houden, maar ik laat wel horen hoe ik erover denk, en als de weg er ligt en het te laat is denk ik ook dat er velen hier in Nederweert niet blij mee zijn, want voor de meeste inwoners van Nederweert zie ik niet veel voordeel van deze weg.. Maar als de weg er komt doe ik mee aan het programma IK VERTREK. Maar ook daar zul jij niet wakker van liggen. zolang jij het zelf maar goed hebt. -
18 oktober 2014 om 01:00
coko reageerde op Geen randweg is ook een optie
Iets zegt mij dat o.a.Chel en John direct gedupeerd worden door de nieuwe randweg…. Heel erg vervelend voor hun, niemand staat natuurlijk te wachten op veel extra verkeer en overlast in hun achtertuin. En al helemaal niet als je denkt mooi landelijk en rustig te kunnen wonen in het buitengebied. Ik heb er alle begrip voor, echt geloof me. Maar reageerden ze ook zo fel als hun buurtje buiten schot bleef??? Denk dat we allemaal het antwoord wel weten… Dan was het de ver van mijn bed show, Mij raakt het niet, mij boeit het niet…Tuurlijk, ik heb helemaal makkelijk lullen, welke variant er ook komt EN er gaat er een komen, zal mij weinig hinder geven. De raad heeft toentertijd, onder ik geloof Fons Jacobs, niet aangedurfd om de weg door te trekken naar 14, dat was zwakte en gebrek aan visie. Zeker met het huidige beleid om kleinere gemeentes zoals Nederweert samen te voegen bij Weert. Zou mooi zijn hebben we helemaal niks meer te vertellen…ach kunnen we hier toch mooi ons gal spugen. Door de weg van de Mac door te trekken naar 14 ontstaat er barrière die weert met Nederweert loskoppelt.en zo ons sterkt om zelfstandig te blijven. Parkeer verbod op de Molenweg (die huizen hebben plek genoeg om op de oprit te parkeren). Dus mooie doorstroom. Minder autoverkeer Lindestraat, veiliger voor de fietsende jeugd. Schiet me aub niet dood, maar ik zeg doen!!! O ja, wat waren we allemaal tegen het slinger tracee en ruilverkaveling… Kunnen we Nederweert nog voorstellen zonder de aansluiting op de A2?? Was ook een erg slechte zet voor de Nederweerter economie??? En die ruilverkaveling heeft de boeren ook niet bepaald benadeeld.. -
17 oktober 2014 om 22:40
John reageerde op Geen randweg is ook een optie
Misschien zijn er wel meer liefhebbers die een rondleiding willen volgen waar de weg zal gaan komen. De mais is op de meeste plaatsen af dus alles is nu goed te overzien. Wie doet er mee ? -
17 oktober 2014 om 22:39
Peter reageerde op JAN-variant: Geen randweg is ook een optie!
Bestudeer tabel 5.7 (verkeersintensiteit) van het planMER rapport eens… Meetpunt 5 (midden van de huidige N266) geeft aan dat de verkeersintensiteit indien er geen randweg komt de komende 15 jaar zal afnemen met 850 voertuigen! Dus waarom een miljoenen-investering door de belastingbetalers van Nederweert? Hebben jullie ook de krant gelezen dat de Gemeente Nederweert nu al de komende jaren moet gaan bezuinigen. Als de kosten van de aanleg van een randweg de pan uit rijzen, dan draaien alle inwoners van alle dorpskernen hiervoor op. BEZINT EER GE BEGINT! -
17 oktober 2014 om 22:35
John reageerde op Geen randweg is ook een optie
Beste Ed, De huidige route bedoel ik de N266 zoals die nu geld als weg langs het kanaal en waarvoor de randweg in de plaats moet komen. Stel dat er dadelijk een nieuwe weg komt waar dan ook iedereen overheen moet en je zou bij de aansluiting op de weg naar het kanaal ook vertraging oplopen , wachten voor rotonde en dan nog eens bij brug 14 bij de stoplichten. ga je dan een nieuwe sluiproute nemen via de Booldersdijk of eventueel via de Bloemerstraat richting sluis 13 ? Bepaalde mensen zoeken toch altijd een sluipweg om flink door te kunnen jagen en/of dat ze denken dat die weg korter of sneller is ipv 's morgens 5 minuten eerder te vertrekken. Dat zijn ook die mensen die de Heerweg en Peelsteeg onveilig maken omdat ze geen geduld hebben en veel te hard rijden. De weg zoals je die nu eigenlijk hoort te nemen is volledig langs het kanaal. Dat je hem nu binnendoor neemt heb ik geen moeite mee , maar is eigenlijk niet de bedoeling volgens mij. Ik heb al eerder iemand uitgenodigd om samen eens te komen kijken naar wat ze van plan zijn waar de nieuwe weg moet komen maar helaas niets meer van gehoord. Ik wil dan wel eens weten hoe je standpunt dan is . Dus ik hoor graag van je en laat het je graag zien. Ik denk dat je dan de reacties van de tegenstanders veel beter begrijpt. -
17 oktober 2014 om 21:37
antoinette van heugten reageerde op Geen randweg is ook een optie
barrière met budschop oplossen? Vorig jaar werd de "verbeterde" brug 15 geopend; kosten 1,25 miljoen! Wat heeft het gebracht? Moet daar nog een randweg van 20 miljoen overheen? CDA besloot eens om budschop niet tot kernwinkelgebied te verklaren; zie wat er gebeurd is.. Wat heeft budschop NU te bieden; met dank aan CDA. Voorgestelde variant door college brengt een onnatuurlijke "tweedeling" in buitengebied; willen we dat? Gemeente en politiek, neem de komende jaren voor Nederweert WOZ (wonen, onderwijs en zorg) serieus! Dat levert meer op voor onze burgers en is een betere investering. Dan werk je pas echt aan het verbeteren van verbindingen, voor nu en de toekomst! -
17 oktober 2014 om 20:20
Ton Caris reageerde op JAN-variant: Geen randweg is ook een optie!
Er is een Nederlands gezegde angst is een slechte raadgever met allerlei doemscenario's is niemand gediend Door mensen angst aan te praten en dat is wat JAN nu op dit moment aan het doen is en dat vind ik jammer -
17 oktober 2014 om 19:46
Willem reageerde op JAN-variant: Geen randweg is ook een optie!
"Woont u op de Molenweg" of……. Prima dat jullie de inwoners van de Molenweg en het buitengebied attenderen op de gevolgen van de Randweg maar ook op andere plaatsen in Nederweert zal het verkeer fors toenemen. Denk b.v. aan Uliker, Herstraat,enz. De Randweg zorgt ervoor dat op veel plaatsen in Nederweert "barrières "ontstaan. Er wordt geen probleem op gelost maar er worden problemen gemaakt. JAN goed initiatief! Jullie zijn goed bezig ik hoop dat bij de andere partijen -
17 oktober 2014 om 16:08
chel reageerde op Geen randweg is ook een optie
Dat de randweg een slecht plan is daar zijn we het allang duidelijk. B&W drijven gewoon iets door, zonder na te denken en zonder naar de mensen te luisteren. Burgemeester schrijft fijn op zijn weblog dat het goed is dat de mensen er over praten, maar jammer, hij laat ze gewoon praten en gaat met de plannen gewoon door! Gisteren stond een groot stuk in de krant dat Nederweert de komende jaren fors moet bezuinigen. Vooral de mensen, die hulp nodig hebben worden hierdoor getroffen. B&W gaat bestuderen waar en hoe ze kunnen bezuinigen. Nou B&W, heel simpel: De Randweg voor minstens 10 jaar in de bureaula leggen en fijn dit geld gebruiken. Dan hoeft er de komende jaren niet of nauwelijks bezuinigt te worden. Kan allemaal zo makkelijk zijn. Als we maar willen. -
17 oktober 2014 om 15:52
W & R Hendrix reageerde op Zwarte Piet – Haodj op met det gezeiver
Lijbeth, chapeau. Ik waag me er niet aan om in het plat te schrijven maar wat jij daar zegt is helemaal waar. Als moeder van 2 zwarte kinjer mag jij die trut best een muts noemen. Tradities verdwijnen en onze politici zijn alleen maar met details bezig. Ik hoop niet dat ik wij meegaan met dat gelul en straks echte pikzwarte pieten zien op tv, want anders hoeft het voor mij ook niet meer. Een hoop burgemeesters durven geen standpunt in te nemen, zielepoten. Lijsbeth blijf doorgaan met je mooie en duidelijke teksten. Succes. -
17 oktober 2014 om 15:38
roy reageerde op INGESTUURD: Wilde zwijnen ploegen gazon om
Ik zou zeggen: "lock n Load!" -
17 oktober 2014 om 14:57
Ed reageerde op Geen randweg is ook een optie
Ja de huidige route is nu bij Mac Donalds afslaan, dan kom je op de randweg. Deze stopt helaas ineens en dan moet je de Heerweg op. Die moet je dan volgen en via de Peelsteeg kom je bij kanaal die dan weg vervolgd naar Helmond. Deze route wordt door heel veel personen genomen! Geen last van stoplichten zegt het brein dan! -
17 oktober 2014 om 13:55
Jo reageerde op Zwarte Piet – Haodj op met det gezeiver
Beste Lijsbeth Dich hebs dien hert laote spraeke, en waat hebse det schoeën en krachtig verwoordj. 't Es heej ongerhand de werreldj op zien kop um zwerte Piet te wille verbeêje. Gaotj det di-j klein wichterkes mer us uutlegke di-j al jaore lângk gluive in Sinterklaos en zwerte Piet. Dae giêne dae zich dao drök om maaktj om zwerte Piet te verbeêje dae motte ze beej de Gemeindje mer plantsoene laote gaon schoefele dan hieëfe neet zoeëvöl vreeje tiêd om dao oe:ver nao te dînke. Lijsbeth, gewêldjig gedaon, in inderdaad in 't Ni-jwieërts keumptj dien gedicht good, krachtig, en gemeindj oeëver, en det es neet ein op ein te vertâle nao 't Nederlands. Bin benowtj nao dien volgendj gedichtje. Succes met schriêve.
Advertentie
Advertentie
Foutje gespot?
Oeps, je hebt kennelijk een foutje gespot.
Fijn dat je ons op de hoogte brengt. Met een paar klikken kun je ons hierover een berichtje sturen. We doen ons best het foutje zo snel mogelijk te herstellen en je hiervan op de hoogte te brengen.
Advertentie
Bekijk hier de laatste aflevering
12 december 2025 | 19:00
Pop-upkraam
12 december 2025 | 17:00
Praktische en interactieve workshop
12 december 2025 | 15:00
Paarden verwaarloosd ondanks waarschuwingen
12 december 2025 | 14:00
Advertentie