Raadsinformatie | Groen licht voor woningbouwplan Staat

De gemeenteraad staat in Nederweert aan het roer. De zes fracties in de raad beslissen samen wat er in onze gemeente moet gebeuren. Op deze pagina publiceert de gemeenteraad de verslagen van de raadsvergaderingen en leest u welke besluiten zij hebben genomen.

Raadsinformatie

Raad vraagt aandacht voor verkeersveiligheid en parkeren
Groen licht voor woningbouwplan Staat

De gemeenteraad heeft het sein op groen gezet voor de bouw van ruim 130 woningen en appartementen aan Staat in Nederweert. Het terrein van de voormalige Boerenbond, garage Stienen en omliggende bedrijfspanden verandert de komende jaren in een duurzaam woongebied voor verschillende doelgroepen. Op aandringen van bezorgde buurtbewoners en de raad onderzoekt de gemeente of er extra parkeerplaatsen mogelijk zijn en met welke maatregelen de verkeersveiligheid in de buurt kan worden gewaarborgd.

De fracties in de gemeenteraad zijn enthousiast over het plan Staat. De “rotte appel”, zoals D66-fractieleider Martin van Montfort de leegstaande gebouwen op de hoek van de N275 en N266 dinsdagavond noemde, krijgt na jaren eindelijk een bestemming waar Nederweert trots op kan zijn.

Minstens zo belangrijk is dat dit plan tegemoetkomt aan de grote behoefte aan nieuwe, betaalbare woningen. Op het perceel aan Staat verrijzen de komende jaren 131 woningen in verschillende prijsklassen voor starters, gezinnen en senioren. Het gaat om 35 sociale huurappartementen, 55 betaalbare koop- en huurwoningen en 41 woningen in de vrije sector. Een deel van de woningen wordt ondergebracht in een woontoren die straks de blikvanger vormt bij de entree van Nederweert.

Aandacht voor verkeersveiligheid en parkeren 
Toch zijn er ook zorgen. De komst van ruim 130 nieuwe woningen vormt volgens omwonenden en toekomstige bewoners een risico voor de verkeersveiligheid in de buurt. Bovendien zijn er in hun ogen te weinig parkeerplaatsen opgenomen in het plan. Namens de buurt maakte een van de bewoners dinsdagavond gebruik van het spreekrecht om deze zorgen onder de aandacht van de gemeenteraad te brengen.

De raad deelt deze zorgen, zo bleek later bij de behandeling van het raadsvoorstel. De fracties van D66, Nederweert Anders en GroenLinks dienden een amendement in om de verkeersveiligheid tijdens de bouw beter te waarborgen. Dat voorstel kreeg onvoldoende steun. Een meerderheid van de raad nam genoegen met concrete toezeggingen van wethouders Jorik Franssen en Boris Meessen.

Zo komt er een vrachtwagenverbod voor Staat en de Burgemeester van Udenstraat. In het lopende onderzoek naar een veiligere oversteek van de N266 en Staat bekijkt de gemeente bovendien of een wegafsluiting mogelijk is. Verder heeft het college half februari al opdracht gegeven voor een onderzoek naar de effecten van een wegafsluiting voor omliggende straten in het gebied, waaronder de Populierenstraat.

Ook het parkeren krijgt de volle aandacht. Het college onderzoekt, binnen de geldende planregels en in overleg met ontwikkelaar, of er extra parkeerplaatsen in het plangebied mogelijk zijn. Als de nieuwe woningen klaar zijn, houdt de gemeente de parkeerdruk via metingen bovendien nog drie jaar lang in de gaten. Zo kan het college ook tussentijds nog aanpassingen doen.

Groen en duurzaam 
Over het bouwplan zelf zijn de raadsfracties unaniem enthousiast. Bij de inrichting van het plangebied is veel aandacht voor groen en duurzaamheid. Zo komen er groene daken, een wateropvang (wadi) en veel ruimte voor bomen en planten. Ook wordt rekening gehouden met wateroverlast en hitte. Waterdoorlatende bestrating en extra groen zorgen ervoor dat regenwater beter kan worden opgevangen. Parkeerplaatsen blijven grotendeels uit het zicht, zodat het woongebied zelf groen en rustig kan blijven.

Nu de gemeenteraad het plan heeft vastgesteld, kan de volgende stap worden gezet: het aanvragen van de omgevingsvergunning. Als alles volgens plan verloopt, kan de schop begin 2027 de grond in. Naar verwachting kunnen bewoners er rond 2029 hun intrek nemen.

Motie over fietsbruggen leidt tot politieke spanning

Een nipte meerderheid van de gemeenteraad wil dat het college opnieuw met de provincie in gesprek gaat over de aanleg van twee fietsbruggen in Nederweert. Of dat ook gebeurt, is de vraag. Het verzoek van oppositiefracties D66, Nederweert Anders, GroenLinks en Jongeren Akkoord Nederweert (JAN) leidde dinsdagavond tot verbazing en irritatie bij coalitiepartijen CDA en De Nederweerter VVD. Zij zien de motie als een poging om zieltjes te winnen voor de gemeenteraadsverkiezingen van komende week.

In 2024, toen JAN nog deel uitmaakte van de coalitie, schrapte de raad plannen voor twee fietsbruggen over de N275 bij McDonald’s en de Zuid-Willemsvaart in Budschop. Te duur, luidde het oordeel. Ook één brug bleek niet haalbaar, omdat de provincie alleen wilde meebetalen als Nederweert voor twee bruggen koos. Daarmee leek het plan van tafel.

Tot dinsdagavond. In een gezamenlijke motie riepen D66, Nederweert Anders en GroenLinks verkeerswethouder Jorik Franssen op opnieuw met de provincie te gaan praten. “Alle partijen pleiten in hun verkiezingscampagne voor fietsbruggen. Laten we het ijzer smeden nu het heet is”, zei Martin van Montfort namens D66 dat al jaren pleit voor de aanleg van veilige fietsbruggen. Volgens hem kunnen de gemeente en provincie de kosten, zoals eerder afgesproken, eerlijk delen. “De bijdrage van de gemeente kunnen we uit de algemene reserve halen en opnemen. De spaarpot van Nederweert is goed gevuld en elk jaar houden we miljoenen over.”

Ook JAN wil het gesprek met de provincie hervatten, op voorwaarde dat een nieuwe oversteek over het kanaal in Budschop voor fietsers veilig wordt aangesloten op de provinciale weg. 

“Ridicuul’
Tot ongenoegen van de coalitie werd de motie na een kleine aanpassing met 8 stemmen voor en 7 tegen aangenomen. Namens De Nederweerter VVD noemde Roeland Schelfhout het “ridicuul” om via een motie “hapsnap” en zonder financiële dekking 20 miljoen uit te geven. Volgens hem moet de gemeente zorgvuldig omgaan met gemeenschapsgeld. Voor de Nederweerter VVD komt een  fiets- en voetgangersbrug over de Zuid-Willemsvaart pas in beeld zodra er een randweg rond het dorp is aangelegd. De coalitiefractie is tegen een fietsbrug bij McDonald’s. “Met de snelfietsroute naar Weert en het geplande tunneltje onder de N275 bij Staat zijn er namelijk al plannen in uitvoering.”

“Structurele dekking nodig”
Volgens het CDA moeten fietsbruggen onderdeel zijn van een bredere mobiliteitsaanpak die nodig is om de verwachte groei van Nederweert in goede banen te leiden. Raadslid Mark Hoeben: “De kern van het probleem is dat er nu te veel verkeer door de kern komt. Dat moeten we eerst oplossen. Bovendien hebben we afgesproken dat investeringen boven het miljoen structurele dekking moeten hebben.”

Of wethouder Franssen de aangenomen raadsmotie gaat uitvoeren, is nog onzeker. “Ik ben geen figurant in een verkiezingsdebat”, liet de portefeuillehouder weten. Het college heeft het recht een motie met onderbouwde argumenten naast zich neerleggen. In dit geval zal de nieuwe gemeenteraad, die 18 maart gekozen wordt, zich hier dan over moeten buigen. 

Meer ruimte voor starters om woning te kopen

Goed nieuws voor starters op de woningmarkt in Nederweert. De gemeenteraad heeft besloten de regels voor een starterslening aan te passen. Hierdoor wordt het voor jonge starters makkelijker om een woning te kopen. 

De maximale koopsom van een woning waarvoor een starterslening kan worden aangevraagd, gaat omhoog van 325.000 naar 345.000 euro. Daarmee sluit deze regeling beter aan bij de huidige huizenprijzen. 

De starterslening is bedoeld voor mensen die hun eerste woning willen kopen, maar daarvoor net niet genoeg kunnen lenen bij de bank. De regeling helpt starters om in hun eigen gemeente te blijven wonen. 

De fracties van D66 en het CDA benadrukten dinsdagavond dat een hogere koopsom welkom is, maar nog geen oplossing biedt voor de problemen op de woningmarkt. “De oplossing ligt in een groter aanbod van betaalbare woningen, daar moeten we ons voor blijven inzetten”, aldus D66-raadslid Kyll Bruijnaers.

Tot nu toe betaalde de provincie 75 procent van de lening en de gemeente 25 procent. Sinds dit jaar betalen zij ieder 50 procent. Omdat de starterslening voor veel jonge kopers een dankbaar hulpmiddel is op de woningmarkt, is de gemeente bereid om meer kosten voor haar rekening te nemen.  

Vroegere veehouderij aan De Riet maakt plaats voor woningen

De voormalige veehouderij aan De Riet 4 in Nederweert-Eind wordt gesloopt om ruimte te maken voor de bouw van enkele woningen. De gemeenteraad van Nederweert stemde dinsdagavond in met het plan voor deze herontwikkeling. Daarmee komt er een einde aan de jarenlange discussie over de bestemming van het terrein.

In 2024 zette de raad nog een streep door plannen voor de huisvesting van maximaal dertig buitenlandse werknemers. Volgens de raadsfracties paste die bestemming niet bij het karakter van het buitengebied. Daarbij waren er zorgen de leefomgeving van omwonenden.

Het nieuwe plan is kleinschaliger. Twee van de drie stallen en een werktuigenloods worden gesloopt. De huidige bedrijfswoning gaat dienst doen als burgerwoning. Daarnaast worden twee nieuwe huizen gebouwd, zodat er straks in totaal drie woningen op het perceel staan.

Een deel van een bestaande schuur blijft behouden. Die wordt gebruikt voor de opslag van bijvoorbeeld caravans, campers en oldtimers. 

Volgens de gemeente past deze bestemming beter bij de omgeving. Door het verwijderen van de stallen krijgt het perceel een opener karakter. Het terrein wordt opnieuw ingericht met houtwallen, bosschages en een landschapstuin, zodat het beter aansluit bij het omliggende landschap.